Um caminhoneiro de 24 anos foi preso pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) na tarde de sexta-feira (9), após ser flagrado dirigindo por 23 horas consecutivas sem descanso e atingir velocidades de até 150 km/h na BR-101, em Santa Catarina. Durante a fiscalização, os agentes também encontraram comprimidos conhecidos popularmente como “rebites” na cabine do veículo.
O motorista transportava uma carga de tomates em um caminhão Mercedes-Benz, que havia saído de Goiás com destino ao município de Braço do Norte, no Sul catarinense. A abordagem ocorreu após uma denúncia feita à PRF pelo telefone de emergência 191, relatando ultrapassagens perigosas e excesso de velocidade.
Segundo as informações repassadas aos policiais, o caminhão trafegava no sentido de Paulo Lopes a Criciúma. O denunciante forneceu detalhes sobre o trecho da rodovia, as características do veículo e a placa, permitindo que as equipes localizassem e interceptassem o condutor.
Durante a fiscalização, os agentes analisaram o disco do tacógrafo, equipamento responsável por registrar informações sobre o deslocamento e a velocidade do veículo. A verificação confirmou que o caminhoneiro havia permanecido ao volante por 23 horas consecutivas, sem pausas para descanso, e atingido picos de velocidade de até 150 km/h.
Na inspeção da cabine, os policiais encontraram comprimidos de medicamentos moderadores de apetite conhecidos como “rebites”. Essas substâncias são utilizadas por alguns motoristas para tentar reduzir o sono e prolongar o período de condução, prática que pode aumentar os riscos quando associada à privação de descanso.
O caminhoneiro é natural de Rio Fortuna, município localizado no Sul de Santa Catarina. Após a abordagem, ele recebeu voz de prisão e deverá responder por direção perigosa, além de estar sujeito às medidas administrativas e às demais implicações legais relacionadas à ocorrência.
O caso reforça os riscos da condução prolongada sem descanso e do excesso de velocidade nas rodovias. A combinação de fadiga, possíveis estimulantes e velocidades elevadas compromete a segurança do motorista e dos demais usuários da estrada, especialmente em trechos movimentados como a BR-101.
